A股仍旧寻底中
沪指盘中跌破2900点。多只沪深300ETF上午和下午收盘前明显放量，但总体上个股跌多涨少，全市场超4400股下跌。6000点高位时买的工商银行，在2900点解套了。这就是当下A股的现状，一边高股息天天新高，另一边小盘股天天跟股Z似的。
虽然近期二板股的数量逐步增加，但3板以上的个股仍呈现出较为明显的资金负反馈，昨日3连板的宇通重工一度在盘中上演天地板，此前走出4板的惠城科技再度跌停走A，因此在经历2进3的过程中惨烈的淘汰赛后，幸存下来的个股能否修复高位股的亏钱效应是未来的关键。
智能驾驶概念除了高标龙头大众交通依旧能够维持高位震荡以外，多数人气股遭遇重挫，其中锦江在线、安凯客车、南京公用、金溢科技等个股跌停，天迈科技、万集科技等个股跌超10%，如果指数反弹，不排除会补跌。互联医疗，万达信息给了高溢价，留意后续能否走趋势，部分小票后续也会有反复，但不做为主流来看待。风电，商业航天日内均有所表现，基于超跌或是老题材的反抽。
当前船舶行业高景气度持续，多船型接力放量，船厂盈利能力不断改善，供需紧张或驱动船价持续创新高，龙头公司业绩弹性大。
美股跌幅不小，特斯拉跌超12%，创2020年9月以来最大单日跌幅；热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.93%；空客与Avolon就氢动力飞机项目达成合作；吉利德科学发布了艾滋病预防药物“Lenacapavir”(来那卡帕韦)的更多研究数据。
结合市场萎缩的量能来看，暂时先看2867一线的缺口附近吧。情绪端也是分歧加大，部分核心依然在走抱团，但高位的补跌也在开启，这对于操作会提出更高的要求。当下跌速不能再这么快了，必须大幅放缓才行，否则，这里的底部钝化将会全被打掉而难以转化成底部结构，筑底也就出现较大不确定性。春节前开始前期共上涨64天，之后调整至今已是46天，最快2周内还是有希望能结束中期调整并完成筑底的。
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