【热点解析】国内首条氢能工业车辆产线投产 燃料电池逐步市场化
史月波高控盘
2022-12-07 01:01
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近日,由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都—绿色搬运体系”建设正式启动,广东新氢动力氢能工业车辆生产线投产。据悉,此次投产的生产线专业生产适配于工业车辆的动力系统,是国内首条(套)专属于氢能工业车辆制造生产线,突显氢能车辆应用端专属场景的技术及产品应用价值。此外,新氢动力还发布了多款“行业首个”氢能产品,包括搭载固态金属储氢系统的3.5吨氢燃料电池叉车、7吨氢燃料电池叉车、6吨氢燃料电池牵引车、氢燃料电池观光车以及氢燃料电池移动电源等。

根据发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,目标到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间,逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。下半年以来,国内多地发布氢燃料电池汽车相关发展规划,促进产业快速发展。据北京市城市管理委发布,2023年前,北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆;2025年前,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。此外,2025年前,北京市力争建成并投运加氢站74座。


氢能源再现利好消息,现在市场资金对于氢能源等新能源方向热情已经减弱,因为前面出了几次利好消息股价都没有太大的反应,这和之前新能源密集利好催生的反弹已经有了明显变化,目前氢能源已经进入到了震荡调整结构之中,即使有利好出现也不会改变短期趋势,只有趋势改变才能迎来真正反弹的机会。

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