商务部新闻发言人何亚东表示,4月24日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确自文件印发之日起至2024年年底前,对个人消费者报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车的,给予一次性定额补贴。《实施细则》印发后,各方广泛关注、反响很好,不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。
一是统筹兼顾。坚持报废更新和置换更新一体推进,中央财政重点支持报废更新,鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。在政策设计上,我们对内资外资、“本地外地”一视同仁,购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。
二是组合发力。统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受,形成组合包,努力让老百姓得到更多优惠。
三是高效便利。开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台,并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序,便利群众申领汽车报废更新补贴,切实把好事办好。
中期来看整体位置不高,而且经过前期大跌之后估值处于低位,加上政策的不断推动有望进行上探,但中期的话只能逢低潜伏;短线小节奏处于震荡节奏,目前处于关键节点,这个位置就要看资金力度了,因此持有的顺趋势 没有的不追张!
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