昨天市场下跌有多重原因，一方面昨天是ETF期权交割日，每逢股指期货和期权交割日，一些资金被动抛出，引发市场波动剧烈。况且近些年指数ETF期权规模日益壮大，去年仅上交所期权日均受保市值就达到324亿元，百亿资金平仓打压ETF期权价格，但这种也仅影响单日行情。另外就是日元最近有较大震动，日本央行“鸽声”嘹亮，刺激日元贬值，也带弱了非美货币，而人民币一贬值，A股也很难涨。
盘面分析，昨天ETF期权交割，带崩了指数，再度破掉3000点，在没有交割的消息下，本来市场是小级别的调整，结果被迫延伸到日线级别的调整，现在下方的目标看2957点，调整时长增加到5~8天。市场目前的中期趋势，在这一波调整完成之后，将会继续震荡上行，并且创出新高。短期可以结合防守线和二次生命线来做滚动的波段差价。或者做日内的t+0操作。耐心等待整个调整结束后的信号再度做新一波的行情。
周三市场有明显的调整了，主要是风格轮动引发市场明显调整。从2635点起来这波，以AI为主的科技成长风格占据市场主导。很多医药、新能源、消费上的基金都跑到科技股上，而当下到一季度末，这批风格漂移的基金逐渐在科技股上落袋了，所以出现CPO、算力、AI、游戏传媒、软件计算机等TMT板块的杀跌，反而是回归消费类（食品饮料、白酒、乳业等）、医药、新能源等板块了，但这些品种，目前来看没有让资金形成统一的共识。
最近市场连续的回调，资金还是选择银行大金融、高息股等做避险，所以银行能够6天5连阳线，高息股上，资金的情绪是比较稳定的，市场大跌，高息股不跌，还能收阳线，所以市场调整，躲在这些品种上能规避一定风险。银行业昨天有一个利好就是《金融稳定法》预备出台中，顶层设计的完善补充是利好行业的。
昨天盘后低空经济、飞行汽车迎重磅政策，就是民航等四部门发布通用航空装备应用实施方案。这次方案是把低空经济描绘出了庞大的想象空间，定下六年后万亿规模的目标。像在物流配送上，未来将形成“干、支、末”配送物流网络，培育空中载人交通，推进多场景起降点基础设施建设。最近低空经济政策供给堆量，管理层加速产业推进的意图明显。只不过飞行汽车、低空经济要关注企稳反弹信号。
小米汽车概念股昨天有比较强烈的洗盘，今天是正式发售的日子，板块可能会有反弹修复，所以小米汽车概念股可以做关注。手中的品种是看好20日均线，跌破的考虑离场，当下等调整彻底结束。
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